Pont Oliveira - une construction unique du São Paulo brésilien

Originaux, intéressants d’un point de vue historique ou technique, les ponts sont une sorte de marque de fabrique de toute ville. Et le pont Oliveira, construit à São Paulo au Brésil, ne fait pas exception. En plus de son apparence fantastique, ce bâtiment possède également des paramètres d'ingénierie uniques.

Le pont Oliveira à São Paulo a été ouvert en 2008 et est immédiatement devenu une attraction populaire grâce à son design original. Il se compose de deux autoroutes traversant la rivière Pinheiros qui se croisent pour former une sorte de lettre X. Deux voies de transport sont situées à des hauteurs de 12 et 24 mètres. C'est le plus long pont suspendu incurvé au monde avec une longueur de 290 mètres. Une autre particularité du pont est que son support a la forme de la lettre X. Le pont est maintenu par des câbles en acier fixés à un support en béton, dont le nombre total est de 144.

Le matin et le soir, environ 5 000 voitures par heure traversaient le pont et la construction d'Oliveira avait considérablement amélioré la circulation dans cette partie de Sao Paulo.

La construction du pont original a commencé en 2006 avec l'installation d'un support en béton en forme de X, auquel des câbles en acier et une chaussée ont ensuite été fixés.

Le nom complet du pont est Octavio Frias de Oliveira. Le pont porte son nom en l'honneur d'une personnalité publique éminente, l'éditeur d'un journal à São Paulo. Plus tard, son nom a été réduit à Oliveira et, parmi les habitants de São Paulo, le nom Ponte Estiada, qui est traduit du portugais, signifie «pont suspendu», est commun. Les concepteurs et architectes ont doté le pont Oliveira d’un éclairage original, qui varie en fonction de la période de l’année ou des jours fériés de la ville.