Comment la gare de Stockholm obtient l'énergie thermique des passagers

Les passagers écoutent attentivement la voix du régulateur, se rendent à la porte d’embarquement, émettent des billets au comptoir d’enregistrement ou s’ennuient en attendant leur train. Voilà à quoi ressemble la gare de Stockholm, la capitale de la Suède, qui à première vue n’est pas différente de la plupart des autres gares du monde. Mais en réalité, il n'en est rien. Il s’avère que cette station de métro remplit non seulement son objectif principal, mais produit également de l’énergie thermique… au détriment de ses habitants.

Non loin de la gare se trouve un immeuble de bureaux typique de 13 étages, pour le chauffage duquel la chaleur des passagers est utilisée. L'eau chauffée pénètre dans le bâtiment avec une superficie de près de 30 000 mètres carrés. M. et vous permet d'économiser ¼ partie de l'énergie qui va habituellement aux bureaux de chauffage. Dans le climat suédois, avec un hiver long par rapport aux normes européennes, de telles économies se traduisent par un montant très tangible.

Il convient de noter qu’un système de chauffage similaire en raison de la chaleur d’un grand nombre de personnes existe ailleurs. Cette méthode de production d'énergie fonctionne dans certains centres commerciaux et stations de métro. Et en Finlande, dans l'un des bâtiments de l'entreprise, ils collectent l'énergie qui est libérée lorsqu'un grand nombre d'ordinateurs fonctionnent.