À quoi ressemble un vol pour 300 000 roubles

Si le billet en classe affaires Moscou - Dubaï - Moscou coûte environ 150 000 roubles, vous devrez payer deux fois plus pour la première classe. Et pour le tarif de retour - quatre fois plus. Le prix comprend: un compartiment personnel avec un minibar, un grand fauteuil, des vins chers. J'ai toujours rêvé de tester la cabine d'air, mais le prix élevé m'a effrayé. Par conséquent, j'ai pris une autre option: je me suis inscrit au programme des compagnies aériennes, j'ai volé régulièrement et, enfin, amélioré mon billet pour 30 000 miles.

Domodedovo escorte de sombres nuages ​​"pluvieux". Emirates a déjà déposé une passerelle télescopique auprès de notre Boeing 777-300ER. 30 minutes - et décoller!

La principale différence entre les affaires et la première classe est la disposition des sièges. Au total, il y en a six, 1 2 -1. Chaque suite (ou suite, comme on l'appelle parfois) est un petit compartiment avec un fauteuil confortable, une table, un présentoir et des portes derrière lesquelles vous pouvez vous cacher du reste de la cabine.

La rangée du milieu est double. Conçu pour les couples voyageant ensemble. La cloison entre les sièges peut être abaissée et parler pendant le vol:

J'ai choisi la cabine sur la droite pour voir comment les bâtiments du hublot deviennent plats, puis me transformer en points sur la carte.

L'avantage de la première classe est une grande quantité d'espace libre. Pas besoin de mettre votre sac à dos dans le porte-bagages, par exemple. Vous le jetez sous la table et vous l'oubliez pendant quelques heures.

Voeux en arabe Dates et boisson énergisante au gingembre.

Regardons autour. Dans le domaine de la visibilité - plusieurs télécommandes multimédia (normales et tactiles), une étagère avec des hydratants et une unité de boutons sur la chaise. Vous pouvez fermer les portes du compartiment, appeler l’hôtesse ou transformer la chaise en lit.

Vue du compartiment voisin.

Je me suis surpris à penser que dans le compartiment, je voulais me détendre. Fleurs fraîches dans des vases, lampes de table élégantes, tapisserie d'ameublement belle et calme sur les murs. L'atmosphère est relaxante et très accueillante.

Je voudrais m'étendre sur ma chaise et dormir, même si de puissantes vues s'ouvrent à la fenêtre.

La table est si grande que deux ordinateurs portables sont placés à la fois. 12 et 15 pouces. Et la frontière les empêche de glisser et de tomber.

Il y a des doubles stores sur les hublots. Vous pouvez vous limiter à un rideau translucide ou passer en "mode veille", en vous cachant de la lumière derrière une matière dense.

Une unité supplémentaire pour contrôler les stores est située sur une étagère avec un minibar.

Internet est lent, le wi-fi est intermittent. Vous pouvez récupérer le courrier, mais télécharger des photos sur un blog ou parler sur Skype ne fonctionnera pas :-(

Tous les inconvénients d'Internet s'estompent dans le contexte d'un plus gros atout - la valeur humaine. 500 mégaoctets peuvent être achetés pour seulement 1 dollar. Dans le contexte des étiquettes de prix prédatrices d'Aeroflot (environ 22 dollars pour 8 mégaoctets), il s'agit d'un véritable billet de faveur!

Dans la boîte sous la table, vous pouvez trouver un ensemble d'écriture cadeau avec un stylo d'entreprise et un superbe carnet de notes.

En première classe, comme en classe affaires, un menu est proposé aux passagers. Mais le choix est un peu plus riche: les plats sont plus raffinés, les desserts sont plus savoureux et l’alcool est plus cher.

Champagne "Maison Perignon" pour 14 mille roubles.

Minibar personnel: boissons gazeuses fraîches, jus de fruits, eau minérale. Honnêtement, je ne les ai même pas touchées. Les agents de bord offrent constamment des boissons. Torturé de courir aux toilettes :-)

Du caviar de béluga noir était servi à l'apéritif. Et pour elle dans l'appendice sont des crêpes, des oignons, des œufs et d'autres ingrédients. En Russie, par ailleurs, une friandise était traditionnellement répandue sur les pancakes. Donc tout est désastreux.

J'ai choisi le plat le plus simple et le plus familier du menu: le poulet avec des pommes de terre.

Panier avec des bonbons arabes et des barres de chocolat. En tant que personne observant la silhouette, je me suis éloignée d'elle.

Après le déjeuner, les lumières s'éteignent dans la cabine et des lumières, stylisées en étoiles, commencent à traverser le plafond.

Dans les commentaires, je suis régulièrement accusé de chercher du bien en tout et même de voir les avantages des croix. S'il loue, alors il était payé, disent certains. Ok! Parlons des inconvénients de la première classe.

1) 8 cabines servent jusqu'à 4 membres d'équipage de cabine. Et puisque j'étais le seul passager du "premier", ils m'ont presque aimé à mort. Peut-être des boissons? Ou peut-être que vous voulez une collation? Ou peut-être avez-vous besoin de quelque chose? Les signes d'attention sont extrêmement fatigants;

2) Le système multimédia des avions Emirates est obsolète.

L'intérieur n'est pas parfait. L'intérieur est usé à certains endroits, les prises ne tiennent pas bien les chargeurs et certaines lampes ont un aspect légèrement pokotsany. Mais ceci, si vous trouvez la faute.

Néanmoins, la première classe s’habitue au confort. Après, il est difficile de retourner aux affaires ou à l'économie. C’est la même chose que de prendre un ascenseur social au sol ou de passer de BMW à la Lada. On s'habitue vite au bien :-)